Крымнаш! История шестая, пещерный город Чуфут-Кале

Продолжаем гулять по Крыму. Сегодня в программе – пещерный город Чуфут-Кале, что расположился в Бахчисарае, рядом с Симферополем.

Вообще, крымские расстояния, после Питера – даже и не расстояния вовсе. От Симферополя до побережья – километров семьдесят, ну сто. Хоть на юг, хоть на запад. До Керчи, правда, далековато – больше двухсот километров, ну, в общем-то, и все. Вкупе с хорошими (местами) дорогами и развитым автобусным сообщением, получаем, что из Симферополя до любой интересной точки можно добраться за два-три часа максимум. Так что если вы едете в Крым не нежиться на солнце, а именно ходить, гулять и смотреть на тамошние красоты (а там есть на что посмотреть!), то останавливаться лучше как раз в Симферополе. Цены – средние по полуострову, отличная транспортная доступность (автобусы ходят куда угодно плюс аэропорт).
_DSC_3660

Continue Reading

Крымнаш! История пятая, Судак и Генуэзская крепость

Следующей остановкой в моем крымском путешествии был Судак (он же в девичестве Сугдея, Солдея или Сугож). Судаком, кстати, город назвали турки, захватившие Крым в XV веке.
_DSC_3779
А все из-за крепости, которую построили здесь генуэзцы еще в XIV веке. Раз в год в этой крепости проходит мегафестиваль “Генуэзский шлем”, но то в августе, ну а мы и просто так полазим, тоже ведь интересно.

Continue Reading

Крымнаш! История четвертая, Город-герой Севастополь

Итак, я надеюсь, вы соскучились? ;) Времени свободного практически нет, но на пару историй хватило. Сегодня расскажу про Севастополь, завтра про Судак, ну а там посмотрим. Впереди, однозначно, еще много интересного, ну а все истории главного путешествия лета можно читать по специальному тэгу.

Идея съездить в Севастополь одним днем пришла почти случайно – вместе с попуткой. Так что с утреца погрузились в пятерку-ласточку и, с перерывом на кофе на заправке, через пару часов уже были в городе-герое.
_DSC_3442
С чего начинать знакомство с Севастополем? Конечно же с площади Нахимова. Графская пристань, памятник затонувшим кораблям, вот это всё. Прогулка на кораблике по бухте стоит всего триста рэ – по мне, так вполне приемлемо. Заодно можно посмотреть на отжатые во время “Крымской весны” корабли ВМСУ (здесь же и підводний човен “Запоріжжя”).

Continue Reading

Крымнаш! История третья, ялтинская

“Куплю костюмчик с отливом. И в Ялту! (с)”

Ялта стала первым объектом вылазки, благо, погода устаканилась и появилось солнышко. За день до этого через букинг нашел номер на ночь (искать квартиру на такой короткий срок бессмысленно) за весьма божеские деньги (2200р за трехместный номер) на первой линии. Заглянули в зоопарк, погуляли по променаду, а на следующий день успели покататься на кораблике из заехать на завод Массандры.

Из Симферополя двинули раздельно – мы со старшим пошли пытать счастья на трассу, а жена с малышкой поехала на машине с нашими родственниками и их сыном.
Предполагалось, что мы сядем на троллейбус или маршрутку, но вышло так, что мы поймали попутку и доехали с комфортом :)
_2015-06-30 17.40.20
Вот такой вид с балкона ждал меня в отельчике, где мы остановились на ночь

Continue Reading

Крымнаш! История вторая, вечерняя

Мой собеседник – бывший военнослужащий ВСУ. Кроме этого – двоюродный брат жены. Не спросить его о том, что произошло тут год назад я, конечно, не мог. Я и спросил… это не интервью – скорее, набор разговоров на тему. Не претендую на какую-либо истину, даю как есть. Просто мнение просто жителя Крыма. Мои реплики выделены курсивом.
-Ну, как тут у вас? Не жалеете, что в России?
-С президентом повезло. Владимир Владимирович как шахматист. Он продумывает партию на десять шагов вперед, на Украине никто и рядом с ним не стоял. Даже то, что сейчас происходит – наверняка им просчитано уже. Конечно, люди хотели в Россию. Процентов 80 хотело. Конечно, о людях думали в последнюю очередь, это просто удобный повод. Главное – это положение Крыма, отсюда можно контролировать все Черное море. Нет, никто из моих знакомых не жалеет. Татары, было, возмущались, но их быстро на место поставили, объяснив, что будет с несогласными.

Continue Reading

Крымнаш! История первая, краткая

К морю супруга хотела давно. Не хотелось Турцию/Египет, до Юго-Восточной Азии далеко. А после прошлогодних событий сомнения вообще отпали – мы едем в Крым. Благо, у жены тут родня, так что “база” есть.

Маршрут мы прикинули весьма и весьма примерный, основную часть путешествие должен был занять тюлений отдых на песочки Евпатории – с двумя детьми особо не набегаешься.
_2015-06-27 09.09.51
Летели мы не на нем. Но пусть будет

На билеты, суммарно, ушло почти 60к на двух взрослых, ребенка (Марго место не нужно, и летает она, пока, бесплатно), но тут стоит учитывать, что мои после моря полетят в Новосибирк, так что билеты Симферополь-Новосибирск и Новосибирск-Спб – это больше половины суммарной стоимости перелетов. А если бы брал билеты в конце января, а не конце февраля – мог бы сэкономить еще процентов 15-20.

Continue Reading

Балтийский вояж: из Таллинна в Ригу

Двух с половиной дней на основательное изучение Таллинна, безусловно, мало. Но для первого знакомства достаточно. Далее наш путь лежал в земли латвийские (некогда ливонские) – славный город Ригу.
В качестве средства передвижения выбрали автобус от Ecolines. Вещь, доложу я вам. Удобнейшие кресла, вайфай, розетки, чай-кофе-туалет, вот это все. Еще стоит отметить чистое багажное отделение, так что туда даже коляску без опаски можно было ставить.

1.
SAMSUNG CAMERA PICTURES

Сразу скажу, что пост этот писался исключительно в формате путевых заметок, и фотографии здесь, по большей части, сделаны на телефон. Ссылка на flickr-альбом в конце поста ;).

Continue Reading

Балтийский вояж: Морской музей и Летная гавань

В Морской музей Таллинна я попал по наводке камрада egorov, за то респект ему и уважуха. Ну а я покажу вам фотки…

Морской музей располагается в двух помещениях – в башне “Толстая Маргарита”, недалеко от таллинского порта, и в Лётной гавани, где некогда швартовались гидросамолеты. Расположенный там ангар уникален – построенное сто лет назад, по указу последнего русского императора, он стал первым безопорным железобетонным сооружением такого размера.
1. Здание филиала морского музея Таллинна
__DSC0720

Но начнем мы все же с “Толстой Маргариты”. Некогда она являлась башней, защищавшей Морские ворота Таллинна, сейчас же это современный музейный комплекс, посвященный истории мореходства в Эстонии.

Continue Reading

Балтийский вояж: Городской музей Таллинна

Приехали мы уже сильно после полудня, так что успевали посетить максимум один музей – они тут обычно работают часов до пяти. В Нигулисте мы, к сожалению, не попали, так что решили отправиться в городской музей Таллинна. Музею чуть больше полувека – он открылся в середине шестидесятых. Само же здание относится к XV веку, в то время дом принадлежал богатым купцам. Экспозиция музея охватывает почти всю историю Эстонии – от древних племен, населявших некогда эти земли, и до борьбы за независимость в 1991.

Первым заметным экспонатом является, конечно же, макет средневекового Ревеля (так назывался Таллинн до революции). Макет достаточно подробный, главные достопримечательности, сохранившиеся до наших дней, угадываются без труда.
1. Ревель в XVIIв.
__DSC0410
Первое упоминание о Таллинне датируется серединой XII века. Тогда это место называлось Колывань, что подтверждается и русскими источниками, как письменными, так и устными. Происхождение названия доподлинно неизвестно, но эстонцы утверждают, что оно произошло от имени самого древнего их предка – Калева. А Калевань (Колывань) – значит город Калева. Имя это просуществовало в русских летописях и документах аж до XVIII века, пока эстляндские земли не были присоединены к Российской Империи, и в обиход не вошло тогдашнее название города – Ревель.

Continue Reading

Балтийский вояж: Петербург-Таллинн

Желание поехать в Прибалтику на посленовогодние каникулы родилось спонтанно. Собственно, как раз навестить те края я хотел давно, а тут просто появился повод – надо же проветрить жену и маленькую ляльку :) Была мысль о Швеции и Финляндии, но от Скандинавии решили отказаться по причине зимы. На балтийском побережье климат, все же, помягче будет.
Эстония стояла в “обязательной” программе, а вот между Вильнюсом и Ригой были сомнения, которые решились, впрочем, в пользу последней. Ехать, по ряду причин, решили на поезде – шесть часов до Таллинна, четырнадцать обратно из Риги. Между Ригой и Таллинном всего четыре часа на автобусе.

Решение было принято в конце сентября, почти сразу же оформлена бронь на гостиницу, ну а билеты на поезд, как обычно, брать можно не ранее чем за 45 дней до часа Х. За это время успел получить загранпаспорт для дочки и сделать всем троим визу. По удачному стечению обстоятельств, получилось сделать итальянский мультик сразу на два года для себя и жены, ну а для Марго, чтобы не заморачиваться с нотариально заверенными разрешениями, визу запросили только на время поездки.

Наконец, четвертого января, в полшестого утра, наше путешествие началось.
Приключения не заставили себя ждать. Для начала, хочу сказать, что Витебский вокзал это… п…ц, если короче. И если на обшарпанность и кучу таджиков (не то прибывал, не то отправлялся поезд из Средней Азии) можно закрыть глаза, то вот отсутствие лифта при платформе на втором этаже – это номер. Зато есть носильщики, да. По 400 рубликов за ходку. Для них, разумеется, грузовой лифт работает.

Добравшись, наконец, до платформы, мы сначала подумали, что пришли куда-то не туда:
1. Электричка Поезд до Таллинна.
_tallinn1
ибо поезд до Таллинна выглядел как самая заурядная электричка. Он, в общем-то, и есть электричка, только чуть облагороженная, с “первым классом”, который по комфорту напоминает “Сапсан” (но столик на каждые четыре кресла, это плюс), но в остальном – все “прелести” пригородного поезда. Включая один туалет на весь состав.

Continue Reading