Балтика-2016, часть третья

Музей мирового океана

Музей мирового океана в Калининграде — одна из его визитных карточек. Он состоит из несколько корпусов и исследовательских судов, расположенных в центре города. Мы ограничились лишь центральным корпусом и подлодкой — с детьми много не посмотришь, да и не было среди нас таких уж прям фанатов морского дела. Тем не менее, музей понравился всем, включая самых младших «туристов» =)
_DSC_7381
1. Манипулятор подводного аппарата Мир-1

Continue Reading

Балтика-2016, часть вторая

Зоопарк

Зоопарк в Калининграде появился еще когда город звался Кёнигсбергом и жили тут немцы. Сейчас ему уже более века (в этом году ему исполнится 120 лет). Согласно Википедии, площадь его составляет 16,5Га, и проживает тут 312 видов животных. В моем личном рейтинге он гораздо выше ленинградского-петербургского (и рижского), но ниже пражского и ялтинского. Крепкое третье место, я думаю. Он не может похвастаться большими размерами (вокруг него город, а недалеко от ограды стоят вполне себе жилые девятиэтажки), но определенный уют в нем присутствует. Разнообразие животных небольшое, на мой взгляд, плюс к этому часть зверей зимует, часть павильонов была просто закрыта в этот день, однако же есть «обязательный набор», а животные не выглядят уставшими или неухоженными.

_DSC_7133
1.

Continue Reading

Балтика-2016, часть первая

Стартовали мы рано — вылет был около девяти утра, так что такси ожидало нас уже в половину шестого. Памятуя прошлый раз, брал с запасом, хотя в шесть утра вероятность попасть в пробки была минимальна.
Не смотря на мои опасения, наши чемоданы и коляска вполне поместились в багажник седана (хотя я заказывал универсал), так что на будущее будем знать «если что».
Знаете, что самое утомительное при путешествии с маленьким ребенком самолётом? Досмотры. Через рамку сначала проходит супруга с мелкой, потом старший. В это время ты загружаешь на ленту чемоданы и рюкзак. А коляска? А коляску надо нести к «грузовой» рамке. А коляска у нас не обычная трость, а очень даже трансформер, так что процесс сборки-разборки доставляет отдельное удовольствие (я ее только что собрал, когда достал из такси, на минуточку). Так вот, коляска разбирается, складывается и пропускается через рентген. После этого я возвращаюсь и прохожу через рамку сам, попутно выискивая своих с чемоданами и сумками. Коляску, благо, нам уже привезли. Тут можно немного выдохнуть и идти на регистрацию. Бонус — коляску можно сдать у трапа, а не катить черт-те куда (нет, на стойке регистрации её не принимают).
Забыть паспорта и посадочные на стойке. Вернуться, забрать. Сбросить багаж и детей, выпить кофе в «Старбаксе», двинуться на предполетный досмотр. Подождать, пока малая нагуляется по относительно пустому залу в Пулково. Плюнуть, взять её в охапку и под радостные громкие вопли пройти без очереди на досмотр. не забыть свидетельства, паспорта и посадочные.

Continue Reading

Про Сбербанк и Agile

Герман наш, значится, Греф, намедни зажёг.

Мы сделали очень хорошую банковскую систему, я вам приведу цифры, мы создали Сбербанк-технологии шесть лет назад, и это шесть с лишним тысяч программистов, это 80% ИТ которое мы делаем для себя сами.
В прошлом году мы сделали 27 000 изменений платформы. Для сравнения — 5 лет назад мы делали 600-800 изменений. В этом году мы сделаем 41 000 изменений. Если посмотреть на банки – мы в шоколаде, все в порядке. Если посмотреть на вот этих ребят всех – Amazon, Google и так далее, то Amazon делает 10 000 изменений своей платформы в день. 10 000 в день и 40 000 в год это несопоставимые вещи. Time to market – часы, и time to market – месяцы, это неконкурентоспособная история.

И мы для себя принимаем решение, что мы уходим в прорыв вообще, мы меняем целиком нашу платформу. Мы покупаем маленький пакет акций в российско-американской компании, которая выиграла тендер, который мы проводили, выиграла тендер у Oracle, IBM и так далее – у всех. Ее платформа оказалась на порядок выше, ровно на порядок выше, чем у этих компаний. Шестьдесят программистов ее делают. Это open-source платформа, со всеми элементами, cloud-based, machine learning, deep machine learning, и, в конце концов, artificial intelligence. И это все мы будем делать сами, потому что это open-source платформа. Это, конечно, колоссальный вызов для нас.

Все это будет построено на Agile, наши люди все сидят в технологии Agile, потому что по другому такой объем сделать нельзя, как только мы этот сделали, в общем, выдохнули и поняли, что дальше мы не полетим. Потому что Agile в ИТ это — ничего, если у тебя нет Agile всей организации. Все процессы должны быть перестроены. Те, кто не освоит Agile сегодня в куче бизнес-процессов – будет лузерами завтра.

Отсюда

И тут Agile будет. Хуяк-хуяк — и в продакшен (пардон — Continous integration!). Вообще, меряться количеством «изменений в день», и уж тем более сравнивать себя с Amazon и Google — это, конечно, смело, но хочется спросить — человек, вообще, понимает, чем он управляет? Или это типичный гик, дорвавшийся до новой игрушки? Вкупе с его заявлениями про то, что «наше образование никуда не годится» вангую очередной попил очередного «олимпиарда» рублей.
Страшновато, в общем. Тем более, что девочки из отделений с зарплатой в двадцать пять тыщ и корочкой «финансиста» какого-нибудь усть-задрищенского кулинарного техникума никуда не денутся.

Continue Reading

Итоги 2015

2C91nta7yK8
1. Расставания
Как недавно сказал Тёма, управление — это умение посылать на хуй. Так вот, 2015 год стал, в определенном смысле, годом посыланий нахуй расставаний. Я с определенного момента начал осознавать, что деньги и, даже, интерес решают далеко не все. Бесконечные упреки, странные хотелки и смена вектора — это, конечно, типичные сценарии для связки «клиент-заказчик», но ровно до того момента, пока деньги и/или интерес всё это оправдывают. А как только чувствуешь, что всё — сразу надо расставаться. С людьми, которые говорят о тебе плохо у тебя за спиной (причем необоснованно) разговаривать не о чем, и никаких дел иметь тем более нельзя. Просто нужно вовремя исключить их из своей жизни — хуже не станет точно. Как говориться, если я вам не нравлюсь — можете забиться в угол и там поплакать.

Continue Reading

Мысли после корпоратива

«…а выпивать надо с людьми…когда с человеком выпиваешь — он тебе всю душу открывает. но, правда, есть риск — можно и свою открыть.»
(c) х/ф 72 метра

Частенько убеждаюсь в правильности этой цитаты. Разговоры под алкоголь подчас получаются душевные, подчас — неожиданные. Узнаешь о человеке больше, чем за целый год-два-три. Причем не то, что он транслирует в паблик, а скрытое, личное. А раскрываться ли самому — каждый сам решает, я считаю.

Continue Reading

Снова о Москве

В кои-то веки в Москву получилось выбраться не на один день, а почти на четыре. Удалось встретиться с друзьями, за что им большое спасибо. Как это обычно и бывает в командировках, режим «вокзал-метро-гостиница» остался и сейчас, с поправкой на ежевечерние встречи. Так что за город я вам тут не скажу ничего, и даже фоточек не будет, а вот впечатления будут.
Во-первых, люди. Каждый мой приезд сюда я замечаю и удивляюсь одному и тому же (хотя надо бы уже привыкнуть) — зерги людей, идущих и бредущих куда-то. Усугубляется все обилием переходов на станциях, когда людская река заполняет собой облицованые мрамором и гранитом коридоры подобно бурной реке…
Во-вторых, это куча ментов и охранников. И если первое можно объяснить в т.ч. и «красногорским стрелком» и общим шухером из-за этого, то количество охранников, «секьюрити» и вахтеров у меня объяснить не получается никак. У каждой двери, рамки и шлакбаума стоит по одном-два мальчика в чОрных костюмах или не менее чОрной форме аля крутой спецназ. За каким хреном они нужны в таком количестве — лично для меня закадка сие есть. ВоруютЪ?

Я редко бываю в ТЦ в Питере, но те, что я видел в Москве, кажутся мне жутко нелогичными по своей планировке. Нет, конечно, определенная логика, наверное, присутствует, но от меня она ускользает. «Европейский» в этом плане это какой-то совсем уж лютый и безвкусный трэш, как по мне.

Так что в целом ничего нового за Москву я вам не скажу :) Лишь крепну в мысли, что город этот не для людей.

Continue Reading

О путешествиях

В детстве любая поездка — приключение. Даже «на картошку» с родителям. Купить доширак, приготовить термосы с кипятком и чаем (отец делал вкуснючий чай с вареньем и чем-то еще). Утром встать пораньше и поехать «по холодку».

А уж «путешествие» в облцентр (сто км до станции и еще пятьсот с гаком на поезде) это ж ваще! Поезд станцию проезжал ночью, так что вечером желающих собирала маршрутка (одно время даже ходил раздолбанный ЛиАЗ) и полтора-два часа десять-двадцать человек тряслись по убитому асфальту. Дорогу в приличный вид привели, емнип, к середине нулевых, но потом снова забили — она пролегала по территории двух районов и они долго не могли договориться, кто же все-таки её должен чинить.

Так вот, за пару дней до поездки начинался мандраж. Я нервничал, плохо ел и еще хуже спал. В ночь перед поездкой спалось особенно плохо.
Маршрутка привозила нас на вокзал — сначала деревянный барак, который я помню вечно темным, грязным и полным до отказа (особенно зимой), потом кирпичное здание — наоборот, по большей части пустынное и светлое, но примерно настолько же грязное и унылое. Плацкартные вагоны… о, эти вагоны! Ну вы помните, наверное. Белье разной степени чистоты и свежести (одно время даже в заклеенных скотчем мусорных полиэтиленовых мешках), соседи разной степени упитости (особенно когда стал ездить в Хабаровск часто попадал на призывников и дембелей).

Уже потом, в универе это просто стало перемещением из точки а в точку б, вся романтика пропала напрочь.
А сейчас, казалось бы, все вообще должно стать обыденностью — приехал на вокзал, сел, утром вышел на вокзале и нырнул в метро, теперь уже московское. Но мандраж, почему-то, вернулся. Опять это предвкушение дороги, опять мысли бегут «впереди паровоза» в буквальном смысле.

Интересно, к чему бы это?

Continue Reading

Школа начинается…

Сегодня, стоя у кассы супермаркета, думали с супругой — когда магазины делают бОльшую кассу — перед новым годом, или перед первым сентября? С одной стороны — НГ вне конкуренции. Закупаются ящики бухла, ведра маянезика для салатов и куча подарков. С другой — каждый родитель школьника (а их, к слову, немало) оставляет в магазине весьма ощутимую сумму, порой даже больше, чем перед подготовкой к Новому Году.

Давайте прикинем.
Школьная форма (костюм-двойка для первоклашки) у нас вышла в 5к. Потому что есть прикормленная фирма, которая шьет форму для этой школы, и «родители решили» (вы бы видели, как они решали), что закупаться надо там.
Ранец нам вышел в 2к (есть и за пять, рядом). Ручки-тетрадки и прочая мелочь — в три штуки (три, Карл!). Одежду еще не покупали (ребенок приехал только в субботу).
Итого, по самым скромным подсчетам, выйдет никак не меньше пятнашки. Что будет, когда в школу надо будет собирать двоих, я пока даже думать опасаюсь…

Ах да, школа. Школа у нас понтовая. Не школа даже, а гимназия. Площадей у гимназии мало, а потому два первых класса из четырех обучаются на базе другой школы (которая сильно «не очень», едва набрала один первый класс, а потому от такого соседства ни разу не в восторге). В связи с получившимся пердимоноклем, пока известно следующее: насчет физкультуры неизвестно вообще ничего (будет ли вообще и в каком виде), насчет продленки и организации питания неизвестно ничего (вам на линейке все скажут!), классную они еле-еле нашли этим летом… Ах да, еще существует загадочный «родительский комитет», который рассылает родителям смс-ки с просьбами сдать денег.

С нетерпением жду начала занятий.

Continue Reading

Саппорт такой саппорт…

Месяца, уже, кажется, полтора, общаюсь с Juniper TAC по вполне банальному вопросу отсылки JFLOW (который, собственно, не отсылается). Уже сменились три или четыре инженера, кейс апнули на level2… Нет, мне не влом каждому новому индусу, который за него берется, выслать RSI, схему включения (уже даже в visio подробненько все нарисовал) и на пальцах объяснить, как и что.

Ну подумаешь, у меня SRX в кластере (там куча ограничений, но FLOW v5 должен работать). Ну подумаешь, интерфейсы, с которых надо собирать FLOW, находятся в route instance. Но каждый раз моя схема вводит индусов из JTAC в кататонический ступор. Апофигеем стало признание Level 2 Technical Support Engineer:

I research further on this but I am hitting a dead end if this matrix will be supported or not where reachability is via fxp0. Hence I will involve my senior folks on this to investigate this issue. Please give me another day on this.

В общем похоже, ребята и сами не знают, что у них должно работать, а что нет… причем добиться внятного ответа на вопрос «а в каком вообще VR должен быть flow source?» я тоже не смог…

Continue Reading